关键词：电动汽车;无线电能传输;电磁屏蔽;传输效率
摘 要：在电动汽车无线电能传输系统中，实现高效传输的同时减少磁泄漏一直是一个技术挑战。针对这一问题，本文提出了一种应用于多无线电能传输系统的下沉式屏蔽线圈结构，该结构在减小目标面漏磁的同时不会影响系统的传输效率。首先，提出了一种基于矢量磁位的矩形线圈磁场计算方法，通过此方法对系统目标面漏磁进行分析，为后续的磁泄漏优化提供了理论依据；其次，介绍了一种漏磁优化的方法，运用该方法得到满足要求的各线圈参数，为实现高效的无线电能传输提供了关键支持；最后，根据得到的线圈参数，研制了一套带磁屏蔽结构的双车位电动汽车无线充电系统，通过仿真和实验，让提出的屏蔽结构和方法的有效性得到了充分证实。结果显示，当系统输出功率恒定在4 kW时，所提出的屏蔽结构不仅使目标区域最大泄漏磁场降低了25%,且传输效率高达95%。
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