关键词：人车碰撞;安全气囊;行人保护装置;吸能装置;有限元分析
摘 要：交通事故特别是人车碰撞事故造成的人员伤亡巨大。为提高汽车被动安全性，设计了汽车气囊式行人保护装置，分别对行人头部与汽车前挡风玻璃、外置安全气囊进行碰撞仿真分析，结果表明，无气囊条件下头部头部损伤指标（HIC）为2 123，有气囊条件下HIC值为845，因此，汽车气囊式行人保护装置能够有效降低行人头部伤害。使用AD软件设计了汽车气囊式行人保护装置硬件电路，同时使用Proteus结合Keil进行电路仿真，通过仿真验证了安全气囊能够在特定条件下成功触发。
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