关键词：充电负荷;电动汽车;负荷预测;蒙特卡洛
摘 要：针对大规模电动汽车接入配电网，提出一种考虑充电桩限制的电动汽车充电负荷预测方法。首先从单辆电动汽车入手，分析恒流-恒压充电方式下的锂电池充电特性，并进行简化，给出单辆电动汽车的充电模型；再从整体研究用户行为，运用蒙特卡洛模拟法，给出电动汽车起始充电时间和充电时长的随机分布；最后提出居民小区电动汽车充电负荷曲线预测的建模方法。该建模方法可为未来电动汽车充电负荷预测提供借鉴和参考，指导区域配电网建设与发展。
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