关键词：纯电动汽车;经济性驾驶;能耗;相关性分析;降维分析
摘 要：我国新能源汽车技术路线是以纯电驱动为主，随着纯电动汽车保有量的增加，降低其行驶能耗既符合国家节能减排的战略，又能改善用户的用车体验。基于某纯电动SUV车型的实际道路驾驶数据，通过相关性和降维分析得到加速度的方差是影响能耗的最关键因素；进而采用一维模型仿真，研究匀速、加减速和坡道3种典型工况下能耗的形成机理和优化方向，得到平衡能耗与行驶时长的经济性驾驶原则，如高速巡航时应适当降低车速，市区拥堵时控制加速度变化幅度，上下坡时利用车辆惯性，减少制动能量回收。
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