关键词：电动汽车;电阻值;检测
摘 要：驱动电机是新能源汽车三大技术之一,是维护保养新能源汽车的主要对象,对驱动电机进行维修首先要对驱动电机进行静态检测。文章介绍了驱动电机的三相绕组的绝缘性、三相绕组之间的电阻值、旋变传感器励磁电阻值、正弦电阻值、余弦电阻值以及驱动电机线圈温度传感器的电阻值的测量方法,通关检测的电阻值与标准值的对比,从而判断静态下驱动电机的故障。通过这种静态的检测,可以不用拆卸驱动电机就能完成,避免了复杂的拆卸环节,减轻了维修的工作量,为纯电动汽车维修人员有益的参考。
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