关键词：低温制热;AMEsim仿真;控制策略;经济性
摘 要：为了改善某纯电动汽车低温制热系统存在能耗的情况，基于某PTC制热的纯电动汽车低温热管理结构方案，通过AMEsim仿真软件建立了液压热管理模型，并用试验数据验证了模型仿真结果的可靠性。对该低温制热系统的控制策略进行了优化，结构上加入了电机余热利用模型。通过仿真进一步分析了环境温度、策略方案、行驶工况对系统制热性能和能耗的影响。仿真结果表明：在2个NEDC工况下，优化后的模型能耗降低了26.2%,提高了系统的经济性。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取