关键词：汽车零部件;树脂粒子;热处理特性;动力学;等转化率法;机理模型;聚丙烯
摘 要：为了探究汽车零部件注（吹）塑粒子的热处理特性，利用热重分析仪对北京顺义区6家典型汽车零部件企业的24种树脂粒子的失重特性进行分析。结果表明，24种树脂粒子在热重模拟注（吹）塑加工过程失重都较少。利用Kissinger-Akahira-Sunose（KAS）和Horowitz、Metzger提出的积分法计算得到24种树脂的平均活化能E为31.962～202.037 kJ/mol。同时，选取典型聚丙烯（PP）树脂粒子，在5、20和30℃/min不同升温速率下进行热重分析，利用Flynn-Wall-Ozawa（FWO）、KAS、Starink三种等转化率法计算动力学参数，得到典型PP树脂在氮气气氛下热解反应的E分别是85.433、88.500和85.671 kJ/mol。采用积分主图分析法（Master-plots法）基于20℃/min热重分析确定其反应动力学最佳拟合模型为A4模型，反应机理函数为：f（x）=4（1-x）[-ln（1-x）]^3/4,热解反应符合随机成核和核生长模型。
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