关键词：工程机械;空调系统;过冷度;冷媒充注量
摘 要：随着双碳目标的提出，具有高能耗、高排放双重特点的工程机械面对节能减排的巨大压力，正向着电动化方向快速发展。文章对纯电动工程机械车载空调系统进行试验研究，在双蒸模式下出现冷凝器出口过冷度不足的现象。通过对冷媒充注量和系统结构进行分析，提出系统架构优化方案，并进行试验验证。试验结果表明，优化后的空调系统冷凝器出口过冷度和系统制冷能力得到显著提高，为空调系统架构和管路的初期设计提供借鉴。
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