关键词：电动汽车;机械变速器;可靠性评估;蒙特卡洛抽样方法
摘 要：可靠性评估理论应用到电动汽车机械式变速器齿轮系的设计中,当前方法多是根据电动汽车动力性要求,在保证零件结构强度和刚度可靠使用的条件下,以变速器安全和功率使用区间为目标函数,建立了汽车机械式变速器多目标可靠性模型，但是这种方式忽略了目标之间的整体关联性。为此，设计一种电动汽车机械变速器可靠性评估方法。对电动汽车机械变速器各个部件展开运行模式分析，确定影响其可靠性的主要因素。根据运行模式分析的结果，使用状态枚举和蒙特卡洛抽样方法得到各个故障模式的马尔科夫链，并进行时域离散化处理，根据时域离散化处理得到的状态样本，构建模拟状态转移矩阵，可以计算出电动汽车机械变速器的可靠性指标，用于评估自动变速器的可靠性能。实验结果表明，采用所提方法可以获取高精度和高效率的电动汽车机械变速器可靠性评估结果。
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