关键词：汽车制造;政府补助;研发投入;企业绩效;DEA-BCC模型
摘 要：2018年中美贸易战爆发后，美国封锁高新技术产品的举措使一些中国知名企业顿时陷入困境，突显了掌握核心技术的重要性。在中国汽车制造领域，企业的研发投入持续增长，政府对汽车制造企业的补贴也进一步提高。本研究以2018—2022年沪深两市A股汽车制造企业的面板数据为基础，采用DEA-BCC模型和因子分析相结合的方法测度了企业绩效，运用面板Tobit回归模型检验了政府补助、研发投入与企业绩效之间的关系。研究表明，政府补助显著促进了企业研发投入的增加；然而，持续增加的研发投入并未如预期对企业绩效产生积极影响。此外，政府补助对企业绩效也呈负向影响。尽管大量研发投入并未促进汽车制造业绩效的改善，但减少对研发的投入却会让企业面临被市场淘汰的风险。鉴于此，提出以下建议：集中资金支持优质企业，差异化奖励技术突破；构建良好的市场环境，发挥市场活力；以及推动产学研合作，优化研发资源配置。
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