关键词：柴油加氢；开工；催化剂；问题处理
摘 要：随着环境保护的日趋严格,为了应对车用柴油低硫化(硫含量小于50ppm)的发展趋势,永坪炼油厂新建一套140万吨/年柴油加氢精制+改质降凝装置,于2014年4月29日装置出合格产品,实现一次开车成功。本文对此次开工过程的主要工作,如催化剂装填,硫化等进行了总结,并对开工中遇到的问题进行了分析总结。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取