关键词：双碳;电动汽车;适配度;园区;统计方法
摘 要：电动汽车因其绿色、低碳和节能减排的特性，有助于减少人类对化石能源的依赖，因此被视为实现“双碳”目标的重要手段。根据中国汽车工业协会的统计数据，到2022年，我国电动汽车的市场渗透率从2020年的6%增长到了26%,成为全球最大的电动汽车市场。随着大量电动汽车接入电网，电网的运行安全性和稳定性可能会受到影响。因此，对电动汽车负荷进行准确的建模显得尤为重要。本文在常规电动汽车负荷统计的基础上，进一步考虑了车-桩适配度和供-需适配度，以及两者的综合影响因素，提出了一种在不同适配度下的园区电动汽车负荷统计方法。通过模拟园区的实际情况，对所提出的方法进行了验证和对比分析，证明了该方法的准确性、合理性和有效性。
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