关键词：汽车产业;“一带一路”;竞争力;时空演化
摘 要：本文通过搜集包括中国在内的59个“一带一路”沿线国家1989年～2019年间的乘用车与商用车的贸易数据，并采用4项测度贸易竞争力的指标进行竞争力测度和时空分析，研究发现：近年来“一带一路”沿线国家的乘用车竞争力格局有所变化，早年中东欧地区汽车产业的领跑者地位，随着东盟、南亚地区的逐渐崛起而动摇，乘用车的竞争力正由中东欧地区向东盟和南亚地区转移。商用车的竞争力分布相对分散，中东欧地区的竞争力逐渐被西亚地区的土耳其，东亚地区的中国，独联体国家的白俄罗斯等分散。中国是“一带一路”沿线国家中占据商用车市场份额最多的国家，具有强劲的比较优势，国际产业分工地位突出。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取