关键词：电动汽车;减速器;传动效率;传动损失
摘 要：为对行星排式与平行轴式减速器效率进行定量分析，推导行星排式与平行轴式减速器传动效率的计算模型，研究电机转矩与转速对这2种减速器传动效率的影响。结果表明：行星排式减速器的最佳效率集中在中转矩、高转速工况，而平行轴式减速器的最佳效率集中在低转矩、高转速工况；随着转矩的增大，2种减速器的传动效率均不断下降，且行星排式减速器的传动效率更高；随着转速的增大，2种减速器的传动效率均不断上升，且平行轴式减速器的传动效率更高；2种减速器的主要损失集中在齿轮啮合和轴承部分，行星排式减速器的齿轮啮合损失占比最高，平行轴式减速器的传动损失集中在轴承损失。
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