关键词：热泵;热管理能耗;电动汽车;续航里程
摘 要：本文采用一维仿真的方法对新能源汽车高、低温续航的影响因子进行了研究。针对高温工况，研究了热管理系统匹配、压缩机的选型、隔热玻璃、乘员舱温度设置4种因子对续航里程的影响。结果表明以上因子优化后，热管理系统能耗降低了38%，整车续航里程提升了10.6%。针对低温工况，研究了内循环比例、热源选择、压缩机选型和乘员舱温度设置4种因子对续航里程的影响。结果表明：以上因子优化后，热管理系统能耗降低了33%，整车续航里程提升了9.4%。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取