关键词：能量市场;灵活性市场;输配协同;市场出清;分布式资源;电动汽车;充放电方式
摘 要：为应对输电网对灵活性资源的迫切需求，挖掘配电网分布式资源的灵活性支撑潜力，首先，构建市场环境下电动汽车的车-网互动响应模型，分析不同充放电方式下电动汽车的需求响应能力，为电动汽车参与市场环境下电网调度控制提供模型基础；然后，计及配电网运营商对需求侧灵活性资源的聚合作用，以购买电力和灵活性资源总成本最低为目标，构建考虑电动汽车充放电方式的输配协同能量-灵活性市场出清模型，通过协调控制输配电网中各类灵活性资源来满足输电网的灵活性需求；最后，通过修改的IEEE 33节点输电网与2个IEEE 33节点配电网耦合的测试系统对所提输配协同能量-灵活性市场出清方法的有效性进行分析与验证。结果表明，所提方法可提升电力系统的运行经济性和灵活性。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取