关键词：混合动力汽车;高压油泵;异响
摘 要：在部分混合动力汽车（简称HEV）中，由于追求完美的燃烧性能，其发动机会搭载高压油泵系统。该系统在发动机运行的过程中，普遍会发出“嗒嗒”异响。尤其在冷机怠速充电的工况下，一则由于怠速时发动机整机的运行速度低、总体声量低的原因，二则由于在冷机怠速充电的工况下，发动机的油压尚未达到正常值、充电负载大的原因，高压油泵发出的“嗒嗒”异响更加突出，更能明显地被人们识别到，并且会引起客户对整车的NVH方面的抱怨。通过引进NVH开发流程中的主、客观评价标准和NVH测量分析的技术手段，对高压油泵系统进行了主观评估、客观测量与频谱解析，确定了“嗒嗒”异响问题的现状和目标后，利用高压油泵运动原理分析方法和等效模型仿真分析方法，对引起高压油泵“嗒嗒”异响进行了正向分析，解析出了该异响的根本原因，是高压油泵挺柱与正时齿轮室壳体挺柱孔的配合公差过大导致。最终经过优化设计高压油泵挺柱相关参数和验证后，解决了高压油泵“嗒嗒”异响的问题。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取