关键词：道路工程;抗车辙剂;聚酯纤维;复合改性;路用性能
摘 要：为探究聚酯纤维与抗车辙剂复合掺加条件下的沥青混合料性能改良效果，设计室内试验，分析单掺聚酯纤维、单掺抗车辙剂以及复掺聚酯纤维与抗车辙剂等条件下沥青混合料的抗疲劳性能、水稳定性能、低温性能及高温性能。试验结果显示：相较于单掺聚酯纤维、单掺抗车辙剂组沥青混合料，复掺聚酯纤维和抗车辙剂组的沥青混合料具有更强的高温性能、低温性能和抗疲劳性能，但低温性能和抗疲劳性能相较于单掺聚酯纤维组的提升幅度较小，且疲劳寿命对应力比的敏感性较低。复掺组沥青混合料的水稳定性和单掺组的相比没有明显差异。
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