关键词：聚酯纤维;热再生沥青混合料;TLA;路用性能;耐久性
摘 要：为了改善热再生沥青混合料的路用性能及耐久性，首先采用TLA与聚酯纤维进行复配设计，然后基于马歇尔、高温车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂、两点弯曲与浸水APA等试验，针对TLA与聚酯纤维复合改性热再生沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗疲劳耐久性能展开综合考察。结果表明：单掺TLA或聚酯纤维均能改善热再生沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能及水稳定性，且TLA的各项性能改善效果相对较为明显；经复掺TLA与聚酯纤维改性后热再生沥青混合料的路用性能均得到显著的提升，可适用于我国北方严寒或南方高温湿热多雨等复杂气候地区的沥青路面建设之中；TLA能够有效提高热再生沥青混合料的劲度模量与疲劳寿命，合理复掺聚酯纤维后提升效果更为明显，均符合高模量沥青混合料的规定及要求；采用合理比例的TLA与聚酯纤维进行复掺，可综合提升热再生沥青混合料的路用性能及耐久性。
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