关键词：电动汽车;ChaoJi充电接口;温升;热效应;连接器
摘 要：高功率充电桩在工作过程中，长时间大电流充电使其连接器温升明显。针对此电动汽车大功率充电的发展需求，对ChaoJi充电连接器的温升仿真建模及软件仿真开展研究。首先，简化连接器的结构为圆筒状，结合接触件的结构类型以及接触电阻的影响因素，研究连接器接触点的热效应模型；其次，研究ChaoJi充电连接器的温升仿真方法；最后，对ChaoJi连接器进行软件热仿真，由此验证ChaoJi充电接口温升模型，得出温升值与通电电流约为二次方关系的结论。所研究的ChaoJi充电连接器温升模型及软件热仿真在一定程度上弥补了充电接口温升研究的空白。
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