关键词：电动汽车;电磁耦合谐振;无线电能传输;线圈;共振频率
摘 要：电磁耦合谐振无线电能传输是一种新型的无线供电技术，具有效率高、距离远的特点。设计了一种电动汽车电磁耦合谐振无线充电系统，并开展性能实验分析。一对一线圈传输实验表明增大线圈直径与共振频率后有助于获得更大发射功率，达到更大的发射距离。多方向电能接收实验表明优化后线圈可以使接收端从不同方向接收能量，通过三维线圈为电动汽车传感器提供所需电能。该研究有助于提高电动汽车长距离许航能力，进而提高行驶效率。
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