关键词：私人汽车拥有量;影响因素;多元线性回归;VAR模型;区间预测
摘 要：本文以江苏省为例，根据《江苏统计年鉴》2002～2021年的有关资料，通过计量经济学的方法，利用EVIEWS统计软件，建立了江苏省私人汽车拥有量与城镇居民可支配收入、人均GDP、年末总人口、公路里程的多元线性回归模型并进行修正。并通过VAR模型预测2022年和2023江苏省私人汽车拥有量。得出结论为：地区GDP与私人汽车拥有量大致存在正相关关系。人均GDP、年末总人口、公路里程对江苏省私人汽车拥有量有正向影响，其中年末总人口数对私人汽车拥有量的拉动效果最大。2022年以后江苏省私人汽车拥有量有望突破2000万辆。最后根据结论，本文提出相应的建议。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取