关键词：超低碳;电弧炉;汽车板;脱碳;控氮;残余元素
摘 要：介绍了“废钢管理→EAF→RH真空处理→板坯连铸”工艺生产超低碳汽车板DC04钢的情况，针对短流程冶炼过程中C、N及残留元素难以控制的问题，围绕反应原理及生产流程进行了重点分析，并分别采取了从废钢管理、电炉、真空精炼到连铸全过程的针对性工艺改进方案及技术性措施，包括建立废钢数字化管理模式、优化电炉终点控制及废钢预热工艺、RH真空度精确控制及渣系优化、连铸原辅料标准修订及过程参数优化等措施，将钢中碳、氮元素质量分数分别降至25×10^-6、30×10^-6以下，钼、镍、铜、硼残余元素质量分数分别降至0.02%、0.05%、0.08%、0.000 6%以下，满足超低碳汽车板DC04钢的标准要求，提升了产品质量。
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