关键词：新能源汽车轮毂;拓扑优化;Altair Inspire;轻量化
摘 要：新能源汽车的轻量化设计旨在减少汽车的整体重量，提高新能源汽车的能源利用效率，增加行驶里程，是实现其长期发展的重要途径。本文利用Solidworks建立新能源汽车轮毂模型，在分析其实际受力情况的基础上，运用Altair Inspire软件以最大化刚度为目标对其进行轻量化设计，得到三种不同设计方案的位移、安全系数和米塞斯等效应力值，对比分析优缺点后，选取最佳优化设计方案。优化分析结果显示，轮毂质量为7.409,较优化前减轻了10.2%,在满足轮毂强度要求和安全性的前提下，实现了轮毂的轻量化，为后续优化设计提供了参考。
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