关键词：汽车前防撞梁;热冲压成形;应力场;数值模拟
摘 要：基于ABAQUS热力耦合有限元方法,对汽车前防撞梁热冲压成形过程中应力场进行了研究,建立了22Mn B5高强钢的热-弹塑性有限元模型,结果表明:防撞梁在成形的过程中直壁和凹槽圆弧过渡区是整个防撞梁应力最大的区域,最大残余应力为418.5MPa,是淬火后22Mn B5钢抗拉强度的27%,对防撞梁的安全使用影响较小,可以不考虑去应力退火。
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