关键词：轮边减速器;优化设计;序列二次规划;有限元分析
摘 要：为了追求重载汽车轻量化设计，在不改变减速传动性能的前提下，对轮边减速器结构进行优化。本文以减速器体积最小为优化目标，确定了优化变量，约束条件及目标函数，基于Matlab优化工具箱进行求解计算，结果表明优化后齿轮机构体积可减少24%,显著减轻了结构质量提高了轻量化。基于优化后的参数建立轮边减速器模型，导入Ansys进行有限元分析，研究结果表明，优化后结构安全因数在2.5以上满足强度要求，可为轮边减速器的轻量化设计提供参考。
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