关键词：电动汽车;电池组散热;仿真研究
摘 要：首先使用平行布置形式、X形布置形式以及梯形布置形式圆柱电池组的排列方式，采用COMSOL建立圆柱电池模型，并设置放电发热条件，在相同布置形式不同风速的电池组以及不同布置条件下相同风速的电池组，对其做固体和流体传热（ht）仿真计算，获得不同单体排列及不同进出风口开设下的温度云图分布，通过分析相同布置形式的出风口温度云图得出风速与温度的关系，通过横向对比不同布置形式的电池组温度云图，得出最优布置形式方案。
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