关键词：商用车；扭转梁；强度分析；有限元法
摘 要：扭转梁悬架由于自身结构的受力特点,极易出现部件断裂和焊缝疲劳开裂的风险。以某款商用车的扭转梁悬架后桥总成为分析对象,通过理论分析获得悬架在3种典型极限工况下的轮胎力边界条件,并利用有限元法和电测试验分别对其结构强度进行分析。结果表明有限元计算值与电测试验值误差范围均在20%以内,说明本文所建有限元模型有效,结果分析可靠。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取