关键词：纯电动汽车;驻坡技术;EHB;驾驶体验
摘 要：文章研究了一种利用线控电子液压制动（EHB）系统实现纯电动汽车自动驻坡功能的方法，该方法利用纯电动汽车现有的坡度传感器和EHB电控刹车助力系统实现自动驻坡功能，相比一般商用电动车利用驱动电机堵转的方法，避免了驱动电机疲劳耐久失效的风险，无需电子驻车制动（EPB）硬件实现了将近1 h左右的自动驻坡功能，降低了系统成本和复杂度。文章通过实验数据和图表分析了该方法在不同的坡度和路况下自动驻坡功能的保持静止状态的稳定性和适应性，以及在驾驶员踩下油门踏板时自动驻坡功能的响应速度和动力性能，展示了该方法的性能优势和效果。该技术有助于提高驾驶安全性和舒适性，并为纯电动汽车的智能化发展提供了技术支持。
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