关键词：新能源汽车;车载系统;功耗管理
摘 要：随着新能源汽车市场的不断扩展，车载系统如娱乐、导航等辅助设备的功耗管理显得越发重要，过高的功耗会加剧电池能量的消耗，缩减续航里程，还可能导致电池过热等安全隐患。然而，现有的车载系统功耗管理策略大多基于简单的阈值控制，无法根据车辆工况及用户需求进行动态优化调节，而且缺乏对未来功耗的预测评估机制。该文对基于工况识别的分层功耗管理优化策略进行研究，该策略可识别车辆的当前运行工况，根据工况将车载系统分为必需和非必需两类，从而实现对功耗的精细化管理，并设计功率优化分配算法，以保证系统实时响应能力。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取