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电动汽车用二氧化碳热泵空调系统性能分析
作者:吕然; 王儒金; 宋占桌; 刘冬; 王一铭; 李明 加工时间:2024-04-27 信息来源:汽车工程师
关键词:电动汽车;跨临界CO<sub>2</sub>热泵空调系统;性能分析
摘 要:为提高电动汽车的热管理性能、解决制冷剂碳排放问题,以天然工质CO2为制冷剂,提出一种适用于电动汽车的跨临界CO2热泵空调系统,并进行了性能分析。结果表明:该系统在-20℃环境条件下仍可保证制热量5 kW且出风温度36℃;随着压缩机转速提高,制热量提高,但性能系数(COP)降低;适当提高室内换热器风量可以有效提高制热量和COP,但过大的风量会导致出风温度过低而不利于制热;40℃环境温度和7 000 r/min压缩机转速条件下系统制冷量为4.2 kW,COP为1.1;制冷量和COP随着室内蒸发器风量升高而提高,适当提高风量可以有效提升制冷性能。
内 容:原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取
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