关键词：电动汽车;贸易摩擦;产业技术变革
摘 要：党的二十届三中全会指出，开放是中国式现代化鲜明标识，在扩大国际合作中提升开放能力，深化对外投资管理体制改革。在此背景下，高质量“走出去”是题中应有之义。当前，电动汽车品牌及其产品在加速走出国门、积极探索全球化新航路的同时，所面临的贸易保护主义和贸易摩擦风险逐渐上升。在此背景下，本文对欧盟、美国、东盟等主要出口目的地的贸易保护主义措施进行梳理，并探讨中国电动汽车“走出去”所具备的机遇。研究发现，欧盟针对性反补贴调查已使中国电动汽车“走出去”的步伐放缓，且未来绿电壁垒和原产地原则将进一步趋严；除大力补贴本土生产车型外，美国本土供应链建设进程进一步加快。产业技术变革为中国电动汽车提供广阔的全球市场增量空间，垂直供应链规模化效应为其“走出去”提供高质量发展基础。因此，可参考日本汽车企业通过紧跟市场需求、搭建政商关系网等方式拓展国际市场，并完善售后体验等增值服务，提前规划科学合理的减排路径，推动中国电动汽车产品、品牌、技术的全面“走出去”，从而巩固中国电动汽车的产业优势、助力汽车产业高质量发展。
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