关键词：混合动力轻卡;NGW型行星减速装置;SQP算法;优化设计;有限元分析
摘 要：本文以解放混合动轻卡“虎VN牌”为参考，针对行星减速装置的结构进行可靠性优化设计与分析。根据传动比、承载能力、成本等因素，进行了结构优化。以行星减速装置的体积、传动效率和齿轮重合度作为目标函数，将可靠度为约束条件，构建了非线性规划优化模型，SQP（Sequential Quadratic Programming）算法得出最优的设计方案和各零部件参数的最优解。利用Solidworks软件构建行星减速装置的模型，并进行有限元分析进一步分析。结果表明：通过优化设计，相较初始化设计，利用SQP算法成功的使减速装置体积减少22.68%，并且重合度均大于1，而且体积明显减小，实现了轻量化设计目标，并降低了制造成本。
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