财政部、国家税务总局日前发布公告，明确关于车辆购置税有关具体政策，并于2019年7月1日起施行。自此，实行19年的《车辆购置税暂行条例》将退出历史舞台，由去年底全国人大常委会通过的《中华人民共和国车辆购置税法》代替。　　车辆购置税法规定，在中华人民共和国境内购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过150毫升的摩托车(以下统称“应税车辆")的单位和个人，为车辆购置税的纳税人。　　公告则补充明确，地铁、轻轨等城市轨道交通车辆，装载机、平地机、挖掘机、推土机等轮式专用机械车，以及起重机(吊车)、叉车、电动摩托车不属于应税车辆。在税率方面，车辆购置税法并未进行调整，仍为10%。在计税方式上，车辆购置税实行一次性征收。购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税。纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。　　全国乘用车联合会秘书长崔东树认为，过去消费者购买汽车时，大部分车辆以低于厂家指导价的实际价格进行交易，但是在缴税时却要按照指导价格进行交税，这无疑让消费者多花了钱。在他看来，新法实施对消费者来说是“很好的事情"。同时，纳税人将已征车辆购置税的车辆退回车辆生产企业或者销售企业的，可以向主管税务机关申请退还车辆购置税。应退税额=已纳税额？(1-使用年限？10%)，使用年限的计算方法是，自纳税人缴纳税款之日起，至申请退税之日止。　　崔东树还为消费者算了一笔账：“过去的计税价格这样来算：对于一辆10万元的车，企业会按照这个价格去申报一个计税价格。10万元剔除13%的增值税之后，它的不含税价格是87000；而消费者买10万块钱车可能已经优惠到了9万块钱，实际他购买这台车的时候计税价格可能就是78000了，这其中就有了计税价格之间的差距。如果按照87000计税的话，计税交10%就是8700块钱；如果按照实际购买价格的话，他可能就是7800块钱，中间可能就出来八九千块钱的一个差距。"