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汽车半主动悬架可变阻尼减振器的结构及阻尼性能研究
作者:黄骏 加工时间:2016-06-20 信息来源:合肥工业大学
关键词:点火算法;;安全气囊;;安全带;;MADYMO
摘 要:随着车辆运用的普及和推广,汽车安全性问题受到更多消费者的关注,汽车主机厂为增强其产品市场竞争力,并满足逐步规范的各国交通安全法规,必须提高汽车的安全性能,现今比较常见的安全装备主要有驾驶员安全气囊、副驾驶员安全气囊、侧面气囊、侧面气帘以及各种功能的安全带。本文使用多刚体软件MADYMO建立正面碰撞乘员约束系统模型后,优化模型设计以及进行相关的参数分析,从而深入研究了汽车主被动安全性问题。 本文首先说明了以乘员约束系统为重点的车辆被动安全性研究问题、方案和国内外研究现状。然后引述了正碰过程中驾驶员损伤准则、各国的碰撞法规以及我国正面碰撞技术法规。接着使用多刚体软件MADYMO对正面碰撞约束...
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