关键词：汽车悬架;参数匹配;仿真;操稳性
摘 要：研究基于仿真的汽车悬架参数匹配及其对操稳性影响的重要性，体现在它可以采用仿真技术高效快速地获得汽车悬架参数匹配关系，指导汽车悬架优化设计，相比传统的测试调试方法，大幅缩短研发周期，降低成本。同时仿真可以进行多种参数组合的虚拟试验，系统全面地研究匹配问题，找出理想方案，深入揭示参数匹配对汽车操稳性的内在影响机理。基于此，采用仿真技术研究汽车悬架参数匹配问题，探讨不同参数组合对汽车操稳性的影响，介绍汽车悬架参数匹配及其对操稳性的影响研究现状；其次，建立汽车悬架多体系统动力学模型，设计仿真实验方案，进行仿真试验，优化参数匹配方案。研究过程及结论开拓了汽车悬架研究新思路，为汽车悬架参数优化匹配和动力学行为研究提供了理论基础，具有重要的工程应用价值和前瞻性意义。
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