关键词：电动汽车;充电站;成长体系;需求响应;静态博弈;运营系统;激励标准;盈利能力
摘 要：随着中国新型电力系统建设的逐步开展，需求响应作为优化电网调控的方式之一，在新型电力系统中得到了广泛的应用。为解决电动汽车充电站对不同类型的电动汽车用户需求响应激励不足的问题，提出了一种基于成长体系的电动汽车充电站需求响应方法。该方法采用电动汽车充电需求和电池退化成本计算电动汽车充电站需求响应成本，通过电动汽车用户需求响应成长值等级激励措施，实现了对不同需求的电动汽车用户需求响应价格的浮动，从而保持了前段电动汽车用户的需求响应活跃度，提升了电动汽车充电站需求响应的盈利能力。在某城市的实例运行表明，相较于多时间尺度随机优化需求响应方法，该方法的利润提高了77.97%。该方法能激励电动汽车参与需求响应，提升电动汽车充电站盈利能力。
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