关键词：混合动力汽车;能量管理控制策略;CAN信号解析
摘 要：混合动力汽车因具有高效率、低油耗、长续驶里程等性能优势，成为当前的热销车型之一。能量管理控制策略作为混合动力汽车的关键技术，可使整车能量利用率最大化，实现车辆的节能减排目标。利用底盘测功机和CAN信号解析方法获取整车性能数据，分析了某混合动力汽车的能量管理控制策略。结果发现，随着加速踏板开度和车速的变化，发动机启停时的SOC阈值呈现周期性波动或处于稳定状态；Normal模式下的pedal map呈线性分布，有利于车辆的低速控制，维持良好的驾驶性能；滑行能量回收受初始车速的影响较大，初始车速越高，回收的能量越多；制动能量回收受制动踏板开度的影响较大，在一定范围内，制动踏板开度越大，制动回收的能量越少；SOC的高低对制动能量回收无太大影响。
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