关键词：新能源汽车;车载通信网;拥塞控制;吞吐量
摘 要：拥塞是新能源汽车车载通信网常见问题，拥塞控制是通信网传输技术手段之一。本研究根据拥塞产生机理识别车载通信网拥塞，通过划分通信网业务优先级优化通信业务列队长度，再利用自适应权重系数感知通信网链路状态，通过估计通信网可用带宽与最佳拥塞窗口长度，分配车载通信网业务，优化车载通信网传输路径。经实验证明，该方法提高了车载通信网吞吐量，缩短了端到端时间，具有良好的拥塞控制效果。
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