关键词：SFE参数化建模;全铝车身;轻量化
摘 要：为了提高全铝车身整体轻量化水平，提高纯电汽车续航里程，在汽车概念设计阶段引入轻量化开发理念。首先利用SFE参数化建模软件，建立全铝车身的参数化模型；进一步结合车身灵敏度分析及Isight集成优化技术找出对刚度、模态、安全等性能目标参数影响明显的零部件，确定各零部件对性能的敏感程度，再进行多学科优化分析。结果表明：通过优化分析，白车身质量减轻5.3 kg，整体性能水平满足设计要求，达到轻量化目标。
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