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人群与环境特征约束的无避让机械式立体车库造型设计
作者:关雷 加工时间:2019-05-18 信息来源:长安大学
关键词:车库造型设计;;住宅小区特征模型;;人群需求模型;;空间布局设计;;静力学分析;;主成分与因子分析;;AHP-QFD
摘 要:近年来,住宅小区内的停车难问题已经愈发严重。随着经济的发展和科技的进步,传统的立体停车库仅仅提供停车位的服务功能已经无法适应现有居住环境下的停车需求,因此急需对现有立体车库进行更新和改进。针对现有居住环境的特点、车辆的发展趋势和用户的需求变化,研发新型立体车库,使其成为具有较强的实用性、观赏性和适合住宅小区环境的建筑,并且拥有良好的人机环境关系。通过分析人群-立体车库-环境适配约束关系,探索一种适用于小型机械式立体车库创新设计程式。本文设计的小型机械式立体车库以现有住宅小区特征为依托。通过网络、实地调查等方式建立住宅小区样本库并选取典型样本,应用KJ法整理归纳出能够度量住宅小区特征的评价指标体系,据此运用多维尺度法、聚类分析法筛选出住宅小区的代表性样本。依据代表性样本,应用因子分析法确定住宅小区特征评判的代表性评价指标。在对住宅小区人群抽样调查的基础上,通过主成分分析法进行群组划分,确定出各组群的主要需求以及价值观取向。应用群体文化学对各组群中经常使用小轿车的代表性人员进行访谈与观察,进一步获取其需求项,据此构建各组群的车库需求模型。通过对住宅小区环境特征分析,结合建筑设计理论提出车库设计需要考虑的环境因素,并根据人群特征构建人群-立体车库-环境适配约束关系;应用层次分析法(AHP)对人群需求项按相对重要度进行排序,结合质量屋(QFD)确定立体车库技术指标及其重要度;根据立体车库机械运行装置的物理约束,对车库的空间布局和外观造型方案进行设计。依据车库外观造型方案进行车库框架结构方案设计,并进行三维模型制作,在此基础上应用ANSYS软件进行静力学分析,以验证车库框架结构方案的合理性。根据用户对车库需求项和小型无避让机械式立体车库造型设计方案特点进行综合评价,说明其满足用户群需求的程度。
内 容:原文可通过湖北省科技信息共享服务平台(http://www.hbstl.org.cn)获取
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