关键词：充电站;优化规划;聚类;交通流量;电动汽车;迭代优化;配电网
摘 要：城市电动汽车保有量快速增长使充电站优化规划问题日益受到配电网规划领域的广泛关注。综合考虑城市交通流量空间分布特征与配电网络运行约束，提出了一种基于交通流量空间分布的公共充电站优化规划方法。首先建立城市交通流量分布单元模型，构建城市交通流量样本空间，用局部流量密度分析充电站服务范围内交通流量，用分布间距分析总体布局均衡性。然后以每个充电站周围具有较大交通流量密度、充电站站点分布均衡同时最优构建目标函数，结合城市交通流量分布和电动汽车保有量分析充电容量约束，基于充电容量分析电网运行潮流和电压偏移约束，采用聚类算法搜索发现局部流量密度和分布间距峰值，进行优化迭代，实现考虑交通流量的电动汽车充电站优化规划。最后以某规划区域为例，证明了该方法可为电动汽车充电站的优化规划提供依据。
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