关键词：动力电池;脉动热管;纳米流体;加热技术;二氧化钛
摘 要：为保证动力电池在低温下的使用性能，制备了以蒸馏水、乙醇为基液的纳米二氧化钛（TiO₂）流体作为动力电池加热元件脉动热管（pulsating heat pipe, PHP）的工质，并进行了低温环境下动力电池相关加热性能的试验研究.结果表明：乙醇相比于蒸馏水在低温条件下性能更佳，当添加体积分数为2%的纳米TiO₂流体，热管充液率为50%时，PHP加热性能显著提高，可获得最佳低温性能的PHP;最优工质配比的乙醇-二氧化钛纳米流体脉动热管（TiO₂-PHP）在低温环境的充/放电工作模式下，其电池容量最高可达62.91 A·h;在-30℃极寒环境下，将所设计热管作为加热元件加热电动汽车动力电池，可实现由原来的无法放电到放出61.56 A·h的提升，所设计的TiO₂-PHP加热、导热有效.
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