城市配电网数智化电动汽车需求响应控制措施及机制研究
作者:陈标; 辛阔; 谢代钰; 陈祉汛; 顾广峰; 杨有慧; 刘辉
加工时间:2024-10-29
信息来源:红水河
关键词:城市配电网;电动汽车;电力需求响应;控制措施;机制
摘 要:新能源电动汽车快速发展对城市配电网乃至全网供需平衡运行的影响日益突出。笔者通过分析新能源发电特性、典型配电网台区用电特性,提出电动汽车需求响应技术手段、市场及政策机制、车桩行政规范建设等控制措施,设计了移峰填谷引导、填谷响应充电、谷用峰发双向三种响应模式,并探索配电网电动汽车需求响应步骤及控制流程。电动汽车电力需求响应可最大程度平抑大量新能源的随机性引发的低谷消纳困难和高峰电力供应紧缺交替运行的阶段性波动,减少大量电动汽车随机充电对城市配电网用电高峰的冲击及重过载影响,增加低谷富余电力消纳能力,降低电动汽车用电成本,并提高发输变配电力设备利用效率,减少电力固定建设投资。
内 容:原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取