轻卡同比增加3.2%，主要系车辆营运和驾驶员从业“双证”取消，安检、综检“两检合一”，国三老旧车辆淘汰三大利好刺激。重卡销量增速由负转正，同比增长 7.1%，系近期国家和地方固定资产投资密集公布，带动工程机械和重卡市场新车需求。狭义乘用车 3 月批发销量为 196.9万辆，同比降幅缩减至 7.4%。大中轻客 3 月合计销售 4.3 万辆，同微增 0.6%。

1．车市消费逐渐回暖，商用车表现优于乘用车.. 3

1.1 3 月汽车市场批发销量跌幅收窄至-5.2%. 3

1.2 狭义乘用车各细分板块同比跌幅显著改善，MPV 销量降幅最大... 4

1.3 商用车板块连续两月保持正向增长，微车同比增幅最大... 6

2．结构：零售销量下滑幅度收窄，日系品牌市占维持稳定... 7

2.1 欧系车终端销量快速下滑，日、德系表现相对较优. 7

2.2 乘用车销量前十车企中自主品牌占三席. 8

3．车型：行业边际回暖过程中部分车型表现亮眼... 10

3.1 批发端：轿车大众品牌力延续，SUV 销量分化程度较高. 10

3.2 零售端：零售销量边际改善明显，消费景气回升可期... 11

4．新能源：补贴退坡过渡期，增速仍维持高景气... 12

5．折扣&库存：4 月折扣率整体下降，库存水平环比显著改善19

5.1 折扣率变化分析.. 19

5.2 库存：3 月库存环比显著改善，库存周期拐点渐近... 23