关键词：新能源汽车;电机控制器;散热特性;仿真分析;响应面方法
摘 要：新能源汽车电机控制器散热系统中针柱的直径、高度和冷却液体积流量对系统的综合性能有重要影响。采用数值仿真方法，分析3个设计参数对热源最高温度和冷却液压降的影响规律，得到3个参数的最优设计范围；利用仿真数据和响应面方法，建立3个参数与热源最高温度和冷却液压降的多项式代理模型；建立散热系统综合优化数学模型，并进行求解，得到最优设计参数；最后，利用数值仿真方法对最后设计结果进行验证。所述方法可以在较少的计算成本下，实现电机控制器散热系统结构的快速优化设计。
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