近日，艾媒咨询发布的《2015年中国“互联网+"出行研究报告》。报告显示，移动出行市场开始从出租车打车市场向出行各个领域快速渗透，包括专车、拼车等，而移动互联网的发展加速了渗透速度。数据显示，2014年，中国移动出行用车用户规模达到2.11亿人，2015年，中国移动出行用车用户规模将达2.69亿人，同比增长为27.5%。同时，2014年，中国车联网市场规模达到1100亿元，2015年，中国车联网市场规模将达1550亿元，增长率为40.9%。艾媒咨询分析认为，目前中国车联网市场发展仍处于初级阶段，整体市场生态暂未成形。随着4G的发展与互联网企业的积极参与，车联网在中国即将迎来爆发式增长。2015年1-6月，中国移动打车应用（滴滴打车、快的打车等）用户叫车频率在每周三次或以上的占比为22.4%；每周1-2次的用户占比为19.9%。此外，在中国手机网民对于移动出行应用的满意度方面，54.7%的用户认为当前移动打车应用整体表现良好，但仍有提升空间。而认为移动出行体验很差的用户，占比仅为0.7%。2015年，中国移动拼车用户使用场景主要集中在上下班通勤以及即时出行，两者分别占比36.5%和29.8%。艾媒咨询分析认为，由于移动拼车的特性，当前用户最主要的使用场景为如上下班通勤等相对固定的线路。2015年，中国手机网民使用车联网产品考虑因素分布方面，82.8%的中国手机网民认为，在使用车联网产品后比较关注车辆安全问题。艾媒咨询分析认为，车联网技术根本在于为用户提供智能化的出行辅助，其中安全出行是最为重要的因素。艾媒分析师认为，车联网产业链包括软件提供商、移动智能设备提供商、系统提供商、还有切入车联网市场的互联网厂商。目前市场仍处于初始阶段、各厂商大部分处于产品创新期。包括高德、安吉星、嘀嘀虎等车联网企业，均开始利用“互联网+"的契机，不断加强业界的合作，以及跨界的融合。