关键词：电动汽车;低频磁场;电磁场测量;电磁曝露评估;司乘人员
摘 要：为调查评估电动汽车司乘人员的电磁曝露,对深圳市运营状态下的4款车型16辆电动出租车及电动公交车进行了1周的电磁曝露监测,采集了司机位及部分乘客位的头部、胸部、腿部和脚部30 Hz～3 kHz电场、磁场频谱及场强,依据GB 8702-2014限值评估电磁曝露,分析电磁曝露的时间、频谱、空间分布特征及其受车型、工况的影响程度。监测数据分析表明：电动汽车磁场曝露水平明显,电场曝露水平低;主要曝露频率不大于2 kHz,曝露水平和频率因车型而异;脚部及BE6车后排乘客位曝露水平较高;曝露水平及主要频率均随车速提高而增大。监测车辆电磁曝露水平都满足GB 8702-2014限值要求,BE6车最大磁场限值计权日均值为限值35.41%,最大瞬时磁场曝露为限值80.11%,需关注。
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