2607 篇
1075 篇
194276 篇
3256 篇
6304 篇
2223 篇
2767 篇
534 篇
29505 篇
9363 篇
3131 篇
746 篇
2291 篇
1314 篇
449 篇
750 篇
1387 篇
2595 篇
2736 篇
3985 篇
中高端混动SUV竞争格局更好
20 万元以下仍是新能源渗透率洼地，价格是主要竞争手段。比亚迪“电比 油低”的策略将使得经济型乘用车盈利普遍承压。2024 年初以来，各价格带标杆车企价格牌明确、以旧换新补贴细则等不确定因素逐步落定，有助于释放观望需求。2024 年前 4 月乘用车销售增量主要来自插混车，纯电动乘用车增速承压。20 万以下乘用车出行工具属性更强，价格是主要竞争手段，比亚迪在 20 万以下价格带有较强定价权，同价格带竞品车型如需维持市场份额，必将采取价格跟随战略，盈利将明显承压。
索取原文[17 页]
027-87841330