关键词：液-气压能量回收;控制策略;系统仿真;回收效率
摘 要：提出一种液-气压能量回收系统，该系统主要由液压子系统和气压子系统组成。车辆制动时带动马达旋转，负载动能转变为液压能储存在蓄能器中，进而带动空气压缩机转动。介绍系统组成及工作原理；对系统车辆动力学、液压子系统、气压子系统进行建模分析；最后，对系统的能量利用率等进行分析。结果表明：该方案在制动过程中对系统能量回收率可达84.7%,证明了所设计方案的有效性。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取